华纳登录电话轮胎动力学会议聚焦产业链共生
来源:    发布时间: 2021-03-19 18:40   31 次浏览   大小:  16px  14px  12px


日前,第四届轮胎动力学协同创新联盟理事会暨汽车与轮胎共赢发展高峰论坛,在广州召开。



来自国内外汽车企业、轮胎企

日前,第四届轮胎动力学协同创新联盟理事会暨汽车与轮胎共赢发展高峰论坛,在广州召开。

来自国内外汽车企业、轮胎企业及高校的专家学者150余人齐聚一堂,聚焦行业技术关键问题,对行业未来发展进行了探讨。

这次活动由轮胎动力学协同创新联盟主办,广汽研究院承办。

中国工程院院士、轮胎动力学协同创新联盟理事长郭孔辉在致辞中表示,提升产业技术创新能力,集成优化创新资源,产业融合,协同创新,势在必行。

在汽车行业快速变革的新时代,电动化、智能化、网联化、共享化等趋势不断推进,无论是主机厂还是轮胎厂,单打独斗的时代已经成为过去,产业链进入了共生、共享的生态圈时代。

活动期间还举行了“车辆与轮胎共赢发展高端访谈”,中国工程院院士郭孔辉,中国科学院院士毛明,广汽研究院院长吴坚,一汽研发总院院长助理、底盘开发所所长侯杰,青岛森麒麟轮胎总经理林奕龙,轮学盟专家委员会副主任丁伟,就行业专注的焦点问题,进行深入探讨。

郭孔辉表示,轮胎动力学和整车动力学联系应该很紧密,但以往存在脱节的情况,希望今后汽车企业与轮胎企业有更多交流,互相促进,使用数字化研发手段,推动轮胎虚拟送样、虚拟评价师、非充气轮胎等创新技术,共同推动中国汽车企业与轮胎企业发展。

吴坚从产品开发流程的变化,探讨轮胎与汽车融合面临的挑战。

面对以互联网思维快速满足用户体验的冲击,汽车行业面临百年不遇的重大变革。汽车开发流程从早期“直线式”的汽车设计,电控导入后“V”字型的开发流程,到现在及未来将是“W”字型的开发流程,即根据用户需求的变化,快速进行试验验证和迭代升级。

侯杰表示,希望轮胎企业与汽车企业协同发展,用数字化手段满足开发进度要求,研发智能轮胎等新技术,共同打造好的驾乘体验产品。

轮胎动力学是高性能汽车开发的基础理论及关键技术,一直为国际汽车工程界的关注焦点和研究热点。

会议还深入讨论了轮胎动力学共性技术课题,进行标准研讨,并发布轮胎动力学协同创新联盟广州共识。